Vent venligst ...
125,00 DKK (inkl. moms)
Forfatter:
Redigeret af Michael Hertz
Forlag:
Syddansk Universitetsforlag og Dansk Vejhistorisk Selskab
Udgivelsesår:
2009
Antal sider:
298
Sprog:
Dansk
Indbinding:
Hardback
Størrelse:
Bredde17,5 cm
Højde25,5 cm
”Gode veje sammenknytte statslegemets mangfoldige dele med hinanden, de forbinde stater med stater … ved at lette og forøge samfærdselen mildne de sæderne, fremme de videnskabelige meddelelser og selskabelig omgang, befordre de kunster og videnskaber …”.
Dette citat er fra indledningen af C.L. Paulsens manuskript ”Forsøg til en historisk beskrivelse af vejvæsenet i Danmark” fra 1823. Et af de ældste stykker vejhistorie, som omfatter tiden frem til 1793 – det år, hvor Danmarks første samlede vejlov ”Vejforordningen af 13. december 1793” blev underskrevet af kong Christian VII.
C.L. Paulsens manuskript foreligger som en sag i Rigsarkivet, men er aldrig tidligere blevet trykt. Transskriberingen mv. af manuskriptet er med stor ihærdighed gennemført af cand.mag. Michael Hertz.
I bogen beskrives som nævnt de danske vejes historie med et interessant udblik over udviklingen i vejbyggeriet i andre lande. Det er et pionerarbejde inden for dansk vejhistorie og samtidig et vidnesbyrd om embedskultur og forestillinger hos de personer, der i den sene enevælde og umiddelbart inden industrialiseringen satte ind, stod med ansvaret for landets transport- og kommunikationspolitik, herunder for det ambitiøse hovedlandevejsbyggeri efter den banebrydende vejforordning af 1793. C.L. Paulsens værk er et tidligt dansk udtryk for forståelsen af den betydning, som en god infrastruktur og kommunikation har for vores samfundsudvikling.
Du har ikke oprettet en ordre endnu.