Gennemgaaende Vogn til Privatbanen

Den oprindelige udgave af bogen om gennemgående vogne mellem DSB og privatbanerne udkom i 1985. Bogen har været udsolgt i mange år, og mange har efterlyst en genudgivelse. Nu kommer denne på alle punkter udvidede og opdaterede udgave, hvor billedmaterialet er fornyet og udvidet markant, bl.a. med mange billeder i farve.

Det var i 1930erne, der for alvor dukkede gennemgående vogne mellem DSB og privatbanerne op. Udflugts- og ferietrafikken var et udpræget sjællandsk fænomen, for kun i København var der tilstrækkeligt mange mennesker, som havde så langt til skov og strand, at de både skulle med DSB og en privatbane.

Sit største omfang opnåede endags- og weekendtrafikken med gennemgående vogne til og fra privatbanerne i halvtredserne mellem Hovedstaden og Nordsjælland, hvor bl.a. Frederiksværkbanens farverige vogne livede op i Nordbanens tog. Men fra Nordbanens elektrificering i 1968 var der stort set kun de gennemgående vogne og -tog mellem hovedstaden og Nykøbing Sj. på Odsherredsbanen tilbage, og de ophørte i 1997. Kun de gennemgående tog mellem DSB og Lollandsbanen er tilbage i dag.

Bogen skildrer udviklingen i omfanget og strukturen af trafikken, samt det benyttede materiel. Her fortælles også om den mere "ydmyge" trafik, hvor privatbanerne køre tilslutningstog over kortere DSB-strækninger - en kørsel der især i Jylland fik et ret stort omfang. Desuden skildres privatbanernes kørsel med persontog for DSB, bl.a. på Lolland-Falster.

Bogen giver også masser af inspiration til anderledes tog på modelbanen.