Det kapada kapspåret

I 1941-47 overtog SJ et jernbanenet i Sydsverige med en sporvidde på 1067 mm, også kaldet kapspor. Rigsdagen besluttede, at hovedstrækningerne skulle ombygges til normal sporvidde, men det blev kun udført for kystlinjen Kristianstad–Karlskrona.

Bogen beskriver kort historien om de overtagne baner. Den beskriver trafikken efter nationalisering frem til lukningen af ​​de ikke ombyggede strækninger.

Et rigt billedmateriale, herunder fotos af hvert af de 54 damplokomotiver, der var en del af SJ's lokomotivpark, bidrager til at illustrerer mange aspekter. Bogen indeholder også detaljerede fortegnelser over det rullende materiel.