Udrangerede københavnske sporvogne

I listerne over de sporvogne, der har kørt i København (inkl. Frederiksberg og Gentofte), er anført et tidspunkt for vognens udrangering. Nogle af vognene er solgt til videre brug som skur, sommerhus, iskagebod, lege sted el.lign., hvilket faktisk er sket for en hel del vognes vedkommende.

Forfatteren har sat sig for at efterspore alle vogne, der er blevet afhændet til et sådant formål. De første vogne blev solgt i forbindelse med overgangen fra hestedrift til elektrisk drift umiddelbart efter år 1900, og det er ifølge sagens natur kun begrænset viden, det er lykkedes at fremskaffe. Bogens første del omfatter en fremstilling af, hvad der alligevel er gravet frem om disse vogne.

De to næste bølger af afhændelser kommer i 1930’erne og i 1960’erne. Om de i alt 170 afhændede vogne har han skaffet så mange oplysninger, at det var nærliggende at stille dem op i vognnummerorden, hvor hver vogn i skematisk form beskrives med oplysninger om tidspunkt for overdragelsen, fra hvilken remise vognen kom, hvem køberen var, hvor vognen blev stillet op, samt hvornår den er flyttet, alternativt hvornår den senest er set. Desuden vises et foto af vognen på opstillingsstedet eller under transporten fra sporvejene til modtageren. Fremstillingen afrundes med eventuelle ”gode historier” om vognen, den nye ejer el.lign.

Der er også omtale af uidentificerede vogne, hvis videre liv som opstillet vogn er kendt.